1. 比較省油的越野車
20萬左右越野車最省油？
越野車省油不在價格，而體現在動力方面。大家都知道越野車比轎車耗油，因為越野車自身較重，特別是四驅動的。越野車性能具有越野性，對路況沒什么特別要求，適合山區及泥濘道路。
要想從越野車內挑選省油的車款，日本企業生產的越野車相比德國、美國及國產車相對省油，如果還想省油，那就選擇性能優越轎車款。
2. 哪款越野車省油而且性能好
先看下這個車是否大氣好看，如果滿意，去搜下日產途達，會給你驚喜的！
3. 性價比高又省油的越野車有哪些
馭勝（越野性能還不錯柴油版的） 吉普指南者（外觀時尚各方面都還ok） WEY VV7（據說油耗大）領克01（外觀還是不錯的神似保時捷前臉哈哈）日產途達（途樂的弟弟動力還是不錯非承載車身就是剎車有點雞肋）
4. 比較省油的越野車排行榜
一聲驚雷，9月SUV銷量排行榜出爐了?？v觀整個榜單，相比上月，前4名的位置沒有發生變化，依然是哈弗H6、本田CR-V、長安CS75和吉利博越，不過第5名則是換成了本田XR-V，上月中的第5名榮威RX5已經跌至第11名了，第6名是十分穩健的東風日產奇駿，它是由第12名上升至第6名的，上個月的第6名別克昂科威已經落到了第17名。
在豪華SUV中，9月銷量表現最好的是奧迪Q5L，但是它的1-9月累計銷量卻不及奔馳GLC，而且奔馳GLC是BBA的中型SUV中價格最貴的，優惠最少的，同時也是銷量最高的，它的實力可見一斑！可以說一直十分強勢。同時，榜單中的第13名大眾途觀L也是“不復當年之勇”，在中保研測試之前，它的月銷量一直都是前5名，量級一直都是20000+，而現在呢？從20000量級徹底出圈了。接下來，我們就來細數一下很有代表意義的3款車型。
大眾途觀L
9月銷量：17183臺
從中保研事件后，途觀L的優惠力度一直較大，但是銷量卻是每況愈下，在事關安全的問題上，大部分消費者都不會妥協，如果想要選擇德系中型SUV的話，對途觀L不是那么放心的話，從榜單第8名大眾探岳19045臺的銷量成績中就能找到答案，從途觀L的銷量成績下滑后，探岳的銷量就上來了。帕薩特也是同樣的問題，它從轎車銷量排行榜中也是徹底出圈了。
筆者開過很多大眾汽車，桑塔納、朗逸、邁騰、途觀L和途昂都多次駕駛過，除了內飾設計“千篇一律”外，連底盤調教都是大同小異，懸架較硬，彈簧阻尼也是較硬，舒適性只能說是中規中矩，但是開起來還是十分不錯的，途觀L比很多SUV都要好開一些，但是它的胎噪和風噪較大，隔音水平在同級別中也是中規中矩，可以說它基本上就是一輛四平八穩的SUV。
奔馳GLC
9月銷量：15736臺
對于奔馳GLC在9月銷量下滑一事，很多人都是了然于胸，隨著換代車型的不斷曝光，這款車已經進入了“生命末期”，新車最早于2021年上市，也可能在2022年上市，相比外觀，新車的內飾變化很大，如果說現款車型的內飾是“復制”的奔馳C級的話，新車的內飾則是“復制”的奔馳S級，可能部分潛在消費者推遲了購車計劃，反正現款車型的優惠不大，還不如等一等呢，畢竟買新不買舊嘛。
好像德系車的底盤懸架都普遍偏硬，奔馳GLC也是這種硬朗的底盤風格，而且方向盤有虛位，轉向不是那么精準，但是它的內飾質感卻是同級別中偏上的，而且隔音降噪效果很好，發動機剛啟動的時候聲音很大，大約一分鐘左右聲音才會變小，在車外聽聲音十分明顯，進入車內關上車門的話，車內還是十分安靜的，這就是隔音降噪的強大之處了。
日產奇駿
9月銷量：19195臺
奇駿是一款“老車”了，從2013年第三代車型上市后到現在已經7年了，如今本田CR-V和豐田RAV4都已經完成了換代，神奇的是，奇駿的銷量竟然絲毫不落下風，在過去7年它一直都是SUV銷量排行榜上的?？?，哪怕在海外第四代車型已經上市的情況下，它仍然在國內散發出旺盛的生命力，可見這代車型是多么深入人心了。
其實細想一下，奇駿的銷量之所以居高不下，與它的家用定位密不可分，底盤調教偏舒適，空間大、尺寸大、座椅舒適，這一些都能切中國人痛點，而且現在普遍還有可觀的優惠，更是為它的銷量推波助瀾。在動力組合上，2.0L發動機+CVT無級變速箱也是家用的設定，在保證動力夠用的情況下還能很省油（6.4L/100km），CVT變速箱沒有頓挫感，駕駛起來十分平順，而且發動機運行十分安靜。2.5L版本標配四驅系統，它的四驅在所有城市SUV中都是十分不錯的，脫困能力十分優秀，可以適當地輕度越野。所以說，任何一款SUV能夠持續熱銷都是有原因的。
5. 比較省油的越野車排名
1.紅旗HS5
最省油的四驅硬派越野車排行榜有紅旗HS5，是一款中型SUV，是紅旗親民戰略的重要產品。紅旗這個牌子的高檔次不用多說大家都懂，關鍵就是不到二十萬的價格就能夠得到一輛紅旗，這是很受消費者喜愛的。況且紅旗HS5原本的產品力是比較好的，用料高級配置豐富，乘坐空間良好，動力強勁
6. 比較省油的越野車有哪些
覺得飛致250還可以！13.45升油跑508公里！6.69元的92#油90元錢！就一毛八左右一公里，綜合耗油可以接受！關鍵是車身輕低扭強好操
廠生產的越野摩托車才可以上牌，比如嘉陵白菜、翼俠，隆鑫有一款滑胎，輕騎藏獒，鑫源x2等，價格都在2萬以下。其實7萬的價格可以買進口的鈴木、川崎、本田和雅馬哈。組裝車也可以上牌，不過都是套用其他廠家的合格證。
7. 哪種越野車好看又省油
吉姆尼是一臺由K-CAR進化而來的硬派SUV
8. 越野最省油的車
東風猛士
東風“猛士”是我軍第一個第三代高機動車輪式戰術車輛，該系列車型的研制歷時6年，成功研制出了配置兩種動力總成、多種車身型式的7款車型，總試驗里程達160萬公里，歷經了高山、沙漠、嚴寒、酷熱等極限環境下的試驗考核，體現出了非凡的高機動性、優異的戰場適應性、良好的安全適應性，適應于全地域、全天候作戰要求。
“東風猛士”系我國首次開發成功，完全自主創新，通過上百萬公里測試，全部15項戰技指標中，有12項超過了美軍“悍馬”，其余3項相當，達到國際同類領先水平。
東風“猛士”塊頭大，足有一人多高，總重5噸，可裝1.75噸貨物，跑得比“悍馬”快，最高車速不低于115公里/小時，油耗卻很低，越野統計百公里油耗11.3升，與一些2.0升家用轎車油耗差不多。即使開進1.2米深的水塘，“猛士”也不會熄火，而“悍馬”還是個“旱鴨子”。
路虎衛士
路虎衛士源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發現”(Discovery)相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為“衛士”(Defender)，也表明了它在軍隊中的廣泛應用。
雪佛蘭suburban
自1933年開始量產、現已發展到第12世代的雪佛蘭Suburban家族，在上海車展上明示了什么才叫“全尺寸SUV”——全長5700mm，軸距3302mm，寬高分別為2045/1890mm。雪佛蘭Suburban最多可容量9名成年人——9名體重超標的美國漢子都不為過。
奔馳g級
奔馳G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。
悍馬H2
H2尊崇現款悍馬的力量和霸氣，發揚其優良傳統，把它現代化的同時保留并改進了這個生猛而強壯的美國偶像，以此擴大悍馬的用戶群。H2的目的不是再造悍馬，而是展示這個品牌的發展方向，號召更多的人來體驗悍馬，尤其是那些具有冒險精神的人。
車頭包括一個整體式絞盤，大防撞杠與機器蓋連動，這樣發動機更容易接近。車頭、尾有多個掛鉤，便于拖、拉貨物，還有高強度大燈，霧燈和前杠上的輔助行駛燈。
悍馬H1
悍馬H1 是悍馬汽車系列品牌。大量采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，以高鋼性、低重量為大原則，車身可隨著不同需要不同組合。其車身設計可歸納為低重心、闊輪距，主要作用是在不平坦道路上保持高度穩定性。車身底部裝有鋁合金防護板，除保護車身下部免受沙石損害外，亦能防止銹蝕由車身底部開始。
蘭博基尼LM002
事實上，在上世紀80年代中期，蘭博基尼曾經推出過一款LM002車型。這款源自于軍用越野車項目的LM002才是蘭博基尼品牌的首款量產SUV車型。
1978年，與美軍訂單失之交臂的蘭博基尼正式宣告破產。1984年，蘭博基尼被收歸曼朗集團（Mimran Group）旗下。有了資金的支持，使得基于Cheetah車型的LM002得以問世。LM002中的“LM”是“Lamborghini Militaria”的縮寫，中文意思是“蘭博基尼軍備”。該命名彰顯的是其傳承的軍用越野車血統。
喬治巴頓
給人的感覺除了粗獷，還是粗獷，裸露的鉚釘和垂直的邊角線條，要的就是這種霸氣范，前部車燈造型可以用古典來形容，簡單的造型甚至會讓人誤有上世紀八十年單車型的錯覺。至于車廠為何起名喬治·巴頓我們不得而知，不過通過這輛車我們能看出，車廠將巴頓將軍最愛的兩樣東西——坦克和越野車很好的結合在了一起，讓人有一種坦克般碾壓一切的氣勢。
凱佰赫戰盾
凱佰赫戰盾并沒有什么美感，那種堅實勁兒就是它的美學語言，它的職責是盡力保護車內的人員和財產安全。在后備廂上裝個機槍，它會立即變成一款戰車，就像電視里經常播出的處于水深火熱地區作戰的那種。
為了保證在惡劣路況下的行駛和脫困能力，戰盾也必須有著出色的越野性能，最小300mm的離地間隙也超過了大部分越野車，要不怎么能叫全地形呢?即使車身龐大，20寸的大腳還依然惹人注目，不過此次它配備的并非全地形輪胎，而是稍微偏重公路性能，后續版本在輪胎選擇上會更加符合“定位”。
騎士十五世
由加拿大多倫多汽車廠商Conquest Vehicles制造的超豪華裝甲越野車。騎士十五世（Knight XV）來自加拿大多倫多Conquest Vehicles廠商制造，靈感取自重型軍用裝甲車的SUV。此車為《速度與激情5》中巨石強森的坐駕Gurkha LAPV的民用版。
它長6.1米，寬2.5米，高2.5米，外形以菱線代替了一般車輛的曲線，體現出裝甲車方方正正的特色。它采用6.8升V10引擎，擁有最大400馬力（298.28千瓦）的輸出功率和6757kgm的扭力。而制造商首批僅生產100輛，因為全手工打造一輛Knight XV就需要耗費1500小時。
9. 比較省油的越野車推薦
大。
越野汽車在每個男性汽車愛好者心中都有舉足輕重的地位，威猛的造型、強大的性能、征服大自然的四驅——在古時候這種類型的交通工具叫做“駿”，在今天就叫做越野車。
然而越野車又是所有車型中最冷門的車型，保有量甚至比定位奢侈級的跑車還要少；原因有鋪裝道路延伸導致用戶沒有越野剛需，但核心因素還是油耗太高了。
