一、雷克薩斯es350熱車難啟動？
1、熱車難以啟動檢查汽車電路，若發現啟動冷車和熱車時高壓火花強度有明顯不同，啟動冷車時有強烈的藍色高壓火花，熱車時則高壓火花微紅而弱，可判斷是點火線圈的故障。這時更換新的點火線圈，便能排除故障。
2、故障原因：當點火線圈的絕緣能力下降時，受溫度的影響，點火線圈有局部短路，使高壓火花強度減弱。另外，點火線圈溫度升高后，使線圈電阻增大，從而降低了感應電壓，同樣使高壓火花變弱，不易點燃混合氣體，便出現熱車不易啟動的現象；
二、雷克薩斯rx350熱車啟動不了？
原因是：
1、噴油器滴漏：噴油器噴油是正常，不過滴漏就屬于額外供油，所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃，從而導致熱車不好啟動；2、碳罐電磁閥損壞：熱車啟動本身燃油霧化是正常的，不需要再補充油氣，如果碳罐還一直在給進氣道補充油氣，就會造成混合氣過濃，從而導致難以啟動；3、燃油質量：熱車熄火一段時間后發動機艙的溫度高，如果燃油本身就容易揮發，就會在油軌中形成高蒸發壓，這個壓力大于供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。
三、雷克薩斯570熱車無法啟動？
原因：1。噴油器滴油：噴油器噴油正常，但是滴油是額外供油，所以噴油器滴油越嚴重，混合氣就會越濃，導致熱車啟動不好。
2.碳罐電磁閥損壞：熱車啟動時燃油霧化正常，不需要補油氣。如果碳罐一直向進氣管供油和供氣，會導致混合氣過濃，從而導致起動困難。3.燃油質量：熱車熄火一段時間后，發動機艙溫度仍然很高。如果燃油本身易揮發，就容易在燃油軌中形成較高的蒸發壓力。當這個壓力大于供油系統的壓力時，就會形成氣鎖，導致噴油嘴噴出的油汽太稀，從而起動困難。
4.空氣溫度傳感器：空氣溫度傳感器類似于水溫傳感器，它們的作用是修正噴油量。但不同的是，如果水溫傳感器出現故障，會導致冷啟動困難。但氣溫傳感器故障會導致熱車啟動困難。5.發動機積碳：發動機積碳對汽油有很強的吸附作用。如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多。容易吸附部分燃油，導致混合氣過稀，影響啟動。這種情況在冷啟動時也會出現。
四、雷克薩斯gs300熱車啟動不了？
熱車啟動不了的原因有：
1、發動機積碳；
2、火花塞點火能量弱；
3、燃油路低壓不足；
4、碳罐電磁閥損壞；
5、點火線圈擊穿、點火模塊內部電子元件熱穩定性不好；
6、進氣溫度傳感器故障。
天氣冷的時候，啟動汽車時發動機是在冷車狀態，所以需要讓讓汽車怠速運行一小會，讓發動機及運行部件達到正常溫度，稱之為熱車。
導致熱車的原因是車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車（如隔夜）后發動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。原地熱車時駕駛切忌猛踩油門，正確方式應以低轉速緩慢行駛。
五、雷克薩斯is300熱車難啟動？
發動機熱車難起動原因：
進氣系統中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動噴油器不工作；噴油器漏油；點火正時不正確；起動開關至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力太低。
故障診斷與排除：
（ 1 ）進行故障自診斷。如有故障代碼，則按故障代碼查找相應的故障原因。
（ 2 ） 檢查怠速時進氣管的真空度。若真空度小于 667 kPa ，說明進氣系統中有空氣泄漏，應檢查進氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處，以及廢氣再循環系統、燃油蒸發回收系統。
（ 3 ）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應清洗或更換。
（ 4 ）如果節氣門在 1 ／ 4 左右開度時發動機能正常起動，而節氣門全關時起動困難，應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發動機轉速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應檢查怠速控制閥及其控制電路。
（ 5 ）檢查燃油壓力。用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接，然后打開點火開關，讓電動汽油泵運轉。在這種狀態下，燃油壓力應達 300 kPa 左右。如果壓力太低，應檢查油壓調節器有無漏油，汽油濾清器有無堵塞，汽油泵最大泵油壓力是否正常。
（ 6 ） 檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準，應更換。
（ 7 ） 如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。先檢查在起動時冷起動噴油器線束插頭處有無 12 V 左右的電壓。如果沒有電壓，則說明控制電路有故障，應檢查冷起動溫度時間開關及其控制電路。如果起動時線束插頭處有電壓，應檢查冷起動噴油器電磁線圈電阻是否正常，噴孔有無堵塞。
（ 8 ） 如果是在熱車狀態下不易起動，應檢查在點火開關關閉后，燃油系統的保持壓力是否正常。接上油壓表測量燃油壓力，在關閉點火開關（熄火）后， 5 min 內燃油壓力應保持不低于 150 kPa 左右。如果保持壓力太低，應檢查油壓調節器、電動汽油泵、噴油器等處是否漏油。
（ 9 ）在怠速運轉時檢查點火正時。如不符合標準值，應予以調整。
（ 10 ）檢查起動開關至電腦的起動信號是否正常。如果電腦接收不到起動開關的起動信號，就不能進行起動加濃控制，也會導致起動困難。對此，應從電腦線束插頭處檢查起動時有無起動開關的信號傳至電腦。如無信號，應檢查起動開關和線路。
（ 11 ）檢查氣缸壓縮壓力。如壓力過低，應拆檢發動機。
（ 12 ）如果以上檢查均正常，可換一臺新電腦試一下。如有好轉，則說明原電腦有故障，應更換電腦。
