1. 12款奧迪a5燒機油
確實沒辦法，也不是4S不給解決，是4S一點辦法都沒有，知道么，唯一的辦法就是換發動機，但是你說4S肯么？如果要你自費換，你也不肯啊，是不是。辦法就是買兩桶機油放后備箱，平時多看看機油尺，不是開玩笑，開奧迪的兄弟姐妹們是真的要備機油在車上，還要學會怎么加！
2. 新款奧迪a5燒機油嗎
！就我了解，奧迪和大眾的燒機油多發在二代或二代以前ea888發動機上，18年奧迪應該是新款，應該不燒。但是如果題主是想買車的話，不妨等一等，因為a6l最多估計半年不到就換代了?，F在買似乎有點虧了。
3. 12款奧迪A5燒機油嗎
不是所有的奧迪都是燒機油的，這取決于車輛的使用情況，這里面包括,燃油品質、機油品質、行駛路況、保養周期等等的因素。這些因素會在發動機中形成積碳、油泥，這是發動機燒機油問題的根源。機油可以選擇使用進口的，燃油進口是做不到的，這也是燒機油的根本，尤其是缸內直噴的車輛，生成的積碳更是超出我們的想像。燒機油的原因有以下這些：
1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。
2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環無法完全密封，“黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正?；亓?，導致機油消耗量的增加。
4. 13款奧迪a5燒機油嗎
這根本不是設計缺陷 大馬力的發動機沒有不燒機油的只是奧迪為了經濟油耗使用小排量發動機重車身所造成的 同級別的寶馬 奔馳也輕微有機油損耗 只是他們的排量大機器承受的壓力小所以不明顯 可是費油呀 （動力和油耗很難兼得）要看你的機油消耗量 廠家公布的是5000公里消耗1L左右 ，如果是帶渦輪增壓的會稍微多一點最多不能超過1.5L ，渦輪在工作時本身承受的排氣孔的高溫 加上高轉速摩擦產生的高溫 其實很正常就想家里炸東西油會變少一樣 在高溫下油會自然消耗 這和活塞間隙大機油深入燃燒室的燒機油不是一回事
5. 奧迪a5 燒機油
奧迪a5燒機油的原因可能有以下這些:1.由于國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源。
2.積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環無法完全密封,“黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會堵塞回油孔,機油無法正?；亓?導致機油消耗量的增加。
3.積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大。
6. 10款奧迪a5燒機油嗎
我的A5是今年4門版剛出的時候買的，現在跑了15000公里，機油還算正常。剛買的時候跑1000公里下去一格（0.2升）做第一次保養的時候機油顯示在最后一格了。首保換了JSD，改用JMF，用到現在差不多每跑2000公里下去一格，JSD的機油薄，但是油溫起來快，JMF的油溫起來慢，冬天的時候要熱一下車，才可以上路，而且油溫沒有完全熱的情況下，不能拉高速。如果燒機油，那也是要平時怎么開的。
7. 14款奧迪a5燒機油嗎
輕微的燒機油,發動機存在問題,可以在后備箱自己備著機油!這根本不是設計缺陷 ,大馬力的發動機沒有不燒機油的,只是奧迪為了經濟油耗使用小排量發動機,重車身所造成的 ,同級別的寶馬 奔馳也輕微有機油損耗 ,只是他們的排量大機器承受的壓力小所以不明顯
