1. 摩托車燒機油換什么零件
一般燒機油都是活塞環磨損嚴重所致，換一套環就可以了，燒機油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋?！ 「左w燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效?！ ‘敻淄材p過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積并參與燃燒；當活塞磨損過大或活塞環長期使用后失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油?！ 「咨w燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。 在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。 當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定.
2. 摩托車燒機油發動機修還是換
摩托車燒機油的原因是：
可能是氣門油封老化，活塞橡膠物質使用過久，出現老化導致機油密封不嚴等都會造成摩托車燒機油情況，其處理方法是：1、更換老化的油封和橡膠圈；
2、更換缸體和活塞。燒機油是指過多的機油進入燃燒室參與燃燒，車輛尾部排出帶有藍色的尾氣，摩托車用發動機如果長時間燒機油會導致積碳過多，發動機的動力性能下降，縮短發動機的使用壽命。摩托車燒機油一啟動摩托車排氣管就有黑煙產生，建議及時去修理店檢查維修。
3. 摩托車燒機油換什么零件好
摩托車和摩托三輪車使用時間長了以后，經常會出現嚴重的燒機油現象，很多車主在修理摩托車燒機油時，都知道更換缸體，活塞和活塞環，但是，有一個很重要的小零件卻大多數人不知道，這個小零件就是發動機的氣門油封。 摩托車燒機油就是機油竄到了燃燒室，從而導致機油燃燒減少再發生更大的發動機故障，那么，除了缸體和活塞環之間密封不嚴，這個氣門油封也會出現老化后致使發動機吸氣時把機油吸入燃燒室。 為什么很多修車師傅在修燒機油問題時，只更換缸體，活塞和活塞環，而不去換掉氣門油封呢？
我認為是很多修理工偷懶，不愿意去換，因為更換這個小零件需要拆卸很多其他零件（以臥式125為例，要拆掉氣門蓋，搖臂，凸輪軸，氣門彈簧等等），加上零件小，價格不能要的太高。 所以，很多摩托車在大修發動機燒機油后，會出現返工重修的現象。
4. 摩托車燒機油是哪里壞了
燒機油厲害冒藍煙就越大，燒機油輕微冒藍煙也就少，沒有藍煙也許不燒機油。燒機油是因為活塞環刮不干凈缸筒上的機油，機油在氣缸中參與燃燒。
一般燒機油都是活塞環磨損嚴重所致，換一套環就可以了，燒機油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。
缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。
當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積并參與燃燒；當活塞磨損過大或活塞環長期使用后失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。
摩托車燒機油常見原因如下：
1．過量的機油進入發動機
2．氣缸磨損
3．活塞環磨損
4．氣門導套磨損
5．拉缸
6．氣門桿部磨損
7．氣門油封損壞
8．油環側環磨損
5. 摩托車剛換的機油就燒機油了
新車一般很少會有燒機油故障，燒機油有兩種重要特征，一是排氣管冒藍煙，并且熱車后也冒煙，二是發動機內的機油會明顯持續減少較快，只要發動機內的機油沒有明顯減少，即使排氣管有點冒煙，也不一定是燒機油，有時汽油燃燒不好也會形成煙排除。
如果確實有燒機油故障， 一般是缸體、活塞、活塞環、氣門油封、氣門導管、缸墊等問題，新車了不排除是缸頭有砂眼等情況，只是極少會發生。6. 摩托車燒機油要修嗎
摩托車燒機油很嚴重，這個時候說明你的缸體出現了拉缸現象。摩托車的機油燒的很嚴重，你可以讓修理工打開缸體維修，當然如果確實很嚴重缸體的維修費用超過了摩托車的車價錢1/3，那么就可以不再修理了，不過一般情況下，即使你換一個鋼鐵，也不會超過摩托車車價位的1/3所以確實出現了燒機油過于嚴重的現象，你可以更換一個發動機，因為有些摩托車的價位比較高，達到了幾萬塊錢，這種情況下，如果你只是因為缸體燒機油過大而不要摩托車是劃不來的。
如果你只是幾千塊錢的摩托車，那么你就要考慮一下維修發動機是否有必要。
7. 摩托車燒機油換什么零件最好
摩托車燒機油，百害無一益。最基本的現象，就是排氣管子冒藍煙。 冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經?？梢姷{色煙霧，并有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。 首先檢查機油油面是否過高，因為油面過高易造成機油上竄。檢查油面時，切不可在發動機剛停熄后就檢查，應在停機10分鐘后再進行檢查。若油面過高，應及時放出多余的機油。 若機油油面正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。經檢查，汽缸壓力低于規定值，應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對于汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。 對于剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。若出現上述情況，應重新安裝活塞環
換一個活塞環。要不了多少錢。 換活塞環，幾十塊錢，嚴重的需要換活塞、缸筒，一共一百多塊錢 機動車燒機油不好治！因為引起燒機油的原因很多也很復雜！摩托車還好點，燒的不多就不用管它，最起碼還落個好著車！怎么判斷，就是著完車一給油，排氣冒的煙就跟著火似的，煙冒的越大，機油燒的越多！ 摩托車燒點機油沒什么壞處 著不了火那跟燒機油好像沒什么關系！是不是嘴子淹了，摩托車淹嘴子很常見！ 你說的不是藍煙，那估計就是黑煙，要是冒黑煙的話那就是化油器沒調好，混合比調的濃導致的，你可以讓修理部的人幫你調一下，如果長期這樣下去的話一來比較費油，二來對發動機也是不好的 摩托車冒煙，可能是活塞環該換了，反正我自己換就30來塊錢。但我一般都是換缸和活塞環一套（150）的要120塊左右。還有一種情況就是氣門油封壞了只要幾塊錢就可以；氣缸墊壞了也會引起這種情況。書上是說燒機油冒藍煙。但我的燒機油看來也是黑的，如果不是燒機油就是混合氣調的太濃，把化油器調下就可以了，還有，不管燒機油還是混合氣太濃都會引起火花塞短路。那就打不了火了
8. 摩托車換機油后燒機油
燒機油最好把缸體、活塞、活塞環及氣門油封和缸墊全部換掉，這樣的修理效果最好。換了套缸還燒機油，有可能是所換部件不良、裝配不當或消音器內有以前殘存的機油，觀察一下如果發動機內的機油會明顯減少就說明故障滑排除，需要重新檢修。
9. 摩托車燒機油換什么零件比較好
雅馬哈福禧踏板摩托車燒機油嚴重，需要更換缸體、活塞、活塞環、缸墊等件，并檢查氣門油封是否有問題，如果氣門油封封閉不嚴也應該換掉。更換上述部件質量好一點的價格差不多要300元左右。
10. 摩托車燒機油換什么零件多少錢
很樂意回答你這個問題 ！
摩托車燒機油也算是常見的問題 ，引起這樣的原因是多方面的:
由于日常保養沒做足還有就是個人的操作習慣另外一個就是用的機油不行或者亂用 還有一個就是自然損耗造成的中缸磨損 汽油不純積碳過多也會 導致活塞機油潤滑孔堵塞 潤滑不良從而造成一些磨損 。
維修恢復這不是什么難事 一般維修費用在兩百塊左右
需要更換活塞 缸體 機油 氣門油封 必要時氣門也更換了吧 畢竟用不了多少錢 既然是拆開了 就檢查時規鏈 壓條 等有沒有磨損 搖臂 搖臂軸承 這些在維修時師傅基本都會幫你檢查 畢竟多換一樣配件就多賺一份錢
如果自己動手能力強可以自己去淘一副氣缸回來 也就幾十塊成本 外加一瓶機油。
更換機油也不要貪便宜 因為現在也有很多人以假亂真 用不是國標的機油 這樣利潤更大 良心修車行做回頭客的就不會
不要問我為什么知道這些 因為我以前開過摩托車維修點
以上希望能幫到你
