1. 新捷達1.6正時圖解
1、首先轉動發動機曲軸，使一缸活塞位于上止點位置，固定。
2、將凸輪軸齒輪正時的記號對準鏈條上的正時記號，固定。
3、安裝曲軸驅動鏈輪，并確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置。
4、保證正時鏈條上的三個正時標志和凸輪軸鏈輪兩個正時標志、曲軸鏈輪上一個正時標志一一對應。正時鏈條即發動機正時皮帶，其主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成。
2. 新捷達1.6的正時怎么對
將第一個氣缸的活塞保持在上止點位置，并將曲軸正時皮帶輪外緣上的槽口與皮帶輪室上凸起的“|”標記對齊。
確?；喪液退序寗踊喦鍧崯o油無水，必要時用干凈的白布擦拭。
3.用專用工具固定噴油泵的正時皮帶輪后，按照規定的扭矩擰緊螺母。組裝皮帶過渡輪
3. 捷達1.4發動機正時圖
正時皮帶的，建議8萬公里更換
4. 新款捷達1.6正時安裝圖
下面都一樣 曲軸皮帶盤上有個和軸向平行的小槽 對到后邊鐵盤上的凹槽處 上面有點不一樣 2v發動機有正時對位板 上面有箭頭 凸輪軸皮帶上的凹槽對箭頭 5v發動機在氣門室蓋上有個凹槽 凸輪軸皮帶的凹槽對氣門室蓋凹槽 然后掛正時就可以了。
5. 新捷達1.5正時
1.
確保1號活塞位于壓縮沖程的上死點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊,曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊;
2.
將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上,然后經由左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來轉動方向安裝,新皮帶上面的字母能從發動機后面讀出;
3.
松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩,確保曲軸傳感器線束正確布線
6. 捷達1.5正時圖
1、皮帶連接式：將凸輪軸正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記對齊。
2、同時也要將氣缸蓋及氣缸蓋上的正時標記對齊。
3、鏈條連接式：將凸輪軸和曲軸正時齒輪的正時標記，分別對準鏈條上的三個不同顏色的鏈條瓣。
4、如果是單凸齒輪軸，對齊兩個點也就可以了。
5、凸輪軸中置式：介輪標記分別對準凸輪軸和曲軸就可以了。
6、柴油機，在使用上述的方法后，還要同時對準噴油器的正時齒輪。
7. 捷達1.4正時
1、如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊。
2、如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點。
3、如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。那一定有一個介輪也叫惰輪。上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸。如果是柴油機。那就按第三點調節。同時對準噴油器的正時齒輪就可以了
8. 13年新捷達正時圖解
1、如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊。
2、如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點。
3、如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。那一定有一個介輪也叫惰輪。上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸。如果是柴油機。那就按第三點調節。同時對準噴油器的正時齒輪就可以了。