1. 越野款汽車10萬左右
1、RAV4榮放2019款 19.58萬 2.0L CVT四驅新銳版國VI，綜合油耗約6.9L/100km。
2、Mu-X牧游俠2018款 19.58萬 1.9T自動兩驅勁享版5座，綜合油耗約7.6L/100km。
3、日產途達2018款 19.98萬 2.5L自動兩驅智享版，綜合油耗約9.2L/100km。
4、北京BJ40 19.99萬 2.3T自動四驅環塔冠軍版國VI，綜合油耗約10.6L/100km。
5、探岳2019款 20 萬 330TSI兩驅豪華型Plus國VI，綜合油耗約6.7L/100km。
6、上汽MAXUS D90 2019款 20萬 2.0T自動四驅天狼星國V，綜合油耗約9.8L/100km。
7、榮威RX8 2019款 20萬 30T智聯網四驅超群至尊版，綜合油耗約9.9L/100km。
8、哈弗H9 2020款 20萬 2.0T汽油四驅精英型5座，綜合油耗約9.8L/100km。
9、福特撼路者2019款 20萬 2.0T汽油自動兩驅菁英版5座，綜合油耗約9.6L/100km。
10、漢蘭達2018款 20萬 2.0T兩驅精英版5座國VI，綜合油耗約8.2L/100km。
2. 越野款汽車10萬左右哪款好
10萬以內的越野車如要求新車，唯一的選項為北汽BJ系列與同平臺戰旗。
越野車因車身結構為非承載式，獨立底盤的制造成本偏高；發動機為縱置布局需要制造成本更高的變速箱與傳動結構，而且越野車必須有四輪驅動，加上分動箱和傳動結構后制造成本還要高一些，這套系統決定了越野車極少有低價車，除非車輛完全偏向越野車設計而不在意其他配置的升級，做到這一點的只有北汽越野車。
第一臺為經典北汽212，新款指導價為8.405-8.71萬；車身尺寸4080*1840*170、軸距2300mm，懸架結構為前后整條橋加鋼板彈簧，四驅系統為分時四驅但沒有電子限滑或差速鎖，這套系統可以滿足一般崎嶇路面的通行，真正的越野還是需要升級差速鎖，不過結構已經屬于越野車了。
配置方面不能期望值過高，車身結構與四驅系統占用了多數成本，所以配置只有ABS和EBD，沒有安全氣囊和所有電子智能輔助配置，鑰匙還是機械結構……舒適也比較尷尬，因為軟頂212是可以敞篷的，為了在夏季享受自然風所以這臺車沒有冷空調，好在天氣一天天轉冷，熱風還是可以正常使用的。
發動機為技術落后但還算穩定的4A91T多點電噴1.5T，最大功率100kw、峰值扭矩200N·m（2000-4500轉），與5擋手動匹配后公路加速體驗會相當一般，越野時掛入4L模式動力適當放大后還能感覺到相對充沛；212是一臺非常原始的越野車，駕駛這臺車會有一種穿越的感受，不過如今還會選擇212的人追求的就是這種體驗，或者是劇組用來當道具了。
第二臺為212的同平臺軟頂和硬頂版本，新款指導價9.14-9.86萬；CK版車身尺寸和軸距與212基本相同， 鐵頂版車身尺寸加長至4340*1828*1870、軸距2500mm，五座布局駕乘空間更理想一些，而且也不用擔心軟頂漏風漏雨，重點是鐵頂版有手動冷暖空調了；戰旗的四驅、限滑、配置等，這些方面與212相同不在贅述。
北汽10萬以內唯一提供越野車選項的品牌，212與戰旗雖然體驗很糟糕但越野還是可以信任的，只是新車落地后要進行全面的檢修和保養，否則用車還是會有些不大放心，供參考。
3. 10萬買什么越野車
首先要分清越野車和SUV，估計你說的是SUV，因為真正的越野車在這個價位并不多，也就靠譜的也就那么一款，我先給你推薦一款越野車，然后咱們在來說下SUV。
越野車，在這個價位，首選必須是哈弗H5，好像也沒有其他什么備選了，預算高一點可以看看北京40系列，H5這款車上市多年，口碑也比較好，硬派帶大梁，分時四驅，能滿足一般越野需求，至于上個道牙子，走個工地等非鋪裝路面，一點問題也沒有，頭些年工程生意火熱的時候，H5也是很多工地的工具車，外觀設計雖然好多年沒有大的變化，但也是耐看車型，看起來很威武的樣子，車身尺寸在這價位也算比較大的，內部空間表現不錯，內飾最近這幾年的換款也跟的上潮流，看起來也很舒服，維修保養便宜，耐用度很好，如果在這個價位購買越野車，H5當仁不讓，必須的第一；至于背景40系列，越野能力上來講，與H5相比沒什么優勢，外觀確實好看，有牧馬人的感覺。
然后我們說說SUV，這個價位SUV還是很多的，基本國內主流大廠在這個價位區間都是精品車型，下面我給你簡單推薦幾款，你參考下。
第一款，吉利博越，這款車我推薦好多次了，這是吉利近幾年推出的可以說是精品之一了，外觀大氣，尤其新款還時尚了許多，內飾年輕運動，做工也很好，配置也不錯，空間舒適度也是主流范圍內，動力選擇很豐富，多種動力選擇，看你預算了，底盤高級感很好。
第二款，長城的精品，也長期是國內SUV市場的銷量冠軍，換代之后，外觀年輕了許多，內飾也很精致，座椅也是運動范，空間也足夠用，配置豐富，紅藍標車型眾多，選擇豐富，對于選擇恐懼癥多少有點鬧心，底盤舒適度也不錯，保有量大，維修保養方便。
第三款，榮威RX5,榮威近幾年發展不錯，精品車型也不少，Rx5也算是爆款車型，外觀大氣時尚，內飾做工精良，1.5t動力也很好，是個合適的選擇。
就這幾款吧，你先看看，如果有其他問題可以留言溝通。
4. 越野型汽車10萬左右
第一名：長安cs55，長安汽車CS55-IACC版搭載IACC集成式自適應巡航技術，已達到自動駕駛L2級水平。IACC采用多傳感器整合技術，融合毫米波雷達、多功能攝像頭和導航地圖，感知行駛道路環境，通過動力、剎車、轉向控制車輛自動加減速及轉向，將車輛保持在車道中或跟隨前方目標車軌跡自動行駛。第二名：寶駿530，寶駿530 1.5T手動尊貴型，為手動擋的頂配車型，指導價格為9.88萬元。寶駿530 1.5T手動尊貴型，為手動擋的頂配車型，指導價格為9.88萬元第三名：榮威RX5，榮威ERX5是緊湊型SUV榮威RX5的純電動版，在配置上分為高、中、低三檔。個配置的車型在續航能力以及性能方面并沒有什么差別，主要的差異還是在安全、輔助和舒適性配置上。第四名：瑞虎8，從9.88-14.28萬元的售價區間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。瑞虎8有15款車型，每個級別的車型根據變速箱形式(手動/自動)，座椅布局(5座/7座)這兩項硬指標而區分出了4款車型。動力系統方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210?！っ?1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。
5. 新車越野車10萬左右
長安歐尚X7，可以說是刷新了對十萬級越野車的認知。它不僅擁有超高的顏值、超大的空間和奢華的內飾，在配置上更是下了血本。全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監測、全車LED燈組、博世集成式電子穩定系統、上坡輔助等，滿足入門級消費者日常出行的安全。
另外該車雖然是緊湊型越野車，但它卻擁有4705*1860*1720mm的越級尺寸和2780mm的同級最長軸距，乘坐舒適度可想而知。
6. 越野車型10萬左右的
10萬左右新車越野車推薦翼搏
官方指導價：7.98-15.5八萬
翼博是福特汽車公司旗下的一款中小型SUV，身型看起來特別小，前臉仍然是熟知的喬治臉，車內飾材料基本上全是軟塘塑材料，塑膠感很強。這款外觀設計個性化的車子以前是年輕人的至愛，可是現如今道路上卻極少能看到它的影子，個性化的安全駕駛設計風格確實能夠獲得年輕人的鐘愛，可是中國的年輕人而言，經濟發展節油好開是關鍵，也有便是翼博身型小卻造型設計圓潤的品牌形象，難以取悅年輕人。
7. 10萬以內的越野車新款
瑞虎8：官方指導價 ： 8.88-15.99萬
瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），有豐富的配置、車內空間好、價格便宜，家用定位的它，無論三大件的標定還是其他各個方面奉行的全是以平順舒適為主。還有就是作為一款通過性還不錯的SUV，只要你愿意的話，瑞虎8又能幫你實現說走就走的欲念。
8. 越野10萬左右的車
十萬元左右的越野車只有兩個選項，但合理的選項是皮卡車。
入門級越野車分為北汽“軍轉民”和哈弗硬派SUV兩大流派，前者越野能力不俗但是內飾很糙舒適度很差，但是人家北汽有國VI發動機；哈弗硬派SUV如H5越野能力不差，但是發動機只有國V，反而是長城皮卡提前升級了國VI，所以能在全國任何地區上牌的越野車只剩下這兩種車型，具體推薦款如下。
北汽軍車范的越野車推薦戰旗硬頂國VI版，指導價9.86萬；該車車身尺寸為4340*1828*1870、軸距2500mm，尺寸屬于小型輕量級越野車；車身機構是越野車標配的非承載式，懸架為前后硬橋加鋼板彈簧非獨立懸架，鋼板彈簧的濾震效果非常差，因為剛度過高太硬了，所以駕乘戰旗都不會有理想的體驗，但是這種結構真能越野。
戰旗的四驅系統是可靠的分時四驅，掛入四驅模式后分動箱依靠齒輪組的剛性結合實現動力向前后橋傳動，動力的分配是完全相同的；不過這套四驅系統雖然可靠且能夠放大扭矩，但是前后橋均未安裝限滑差速器或差速鎖，同時沒有電子限滑；這種結構在出現一側車輪出現打滑后，動力會完全傳遞至打滑車輪，所以戰旗的極限越野能力并不高，除非加裝前后鎖實現不打滑。
發動機為1.5T汽油動力渦輪增壓機，最大功率100kw、峰值扭矩200N·m（2000-4500轉），與5擋手動變速箱匹配后動力水平一般，公路加速體驗以及極速都比較差，只有在4L模式對扭矩放大后才能感受到充足的動力；北汽戰旗是預算內有小微型客車身份的VI越野車，目前沒有更理想的選擇。
皮卡車推薦汽油動力風駿7大雙排精英型，指導價10.58萬綜合優惠2~3K；車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，駕乘空間與載貨能力都在中等水平；懸架結構為前雙叉臂扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧整體橋，駕乘體驗比戰旗舒適一些；皮卡的車身結構同樣是非承載式，四驅系統99%都是分時四驅，但風駿7的分時四驅越野能力更好。
風駿7的分時四驅系統結構特點與戰旗相同，分動箱的放大倍率也只是兩倍；不過精英版多出了ESP車身穩定系統，該系統能通過ABS泵實現電子限滑，前輪某一個車輪打滑后通過剎車使其停轉，動力則會通過分動箱傳遞至另一側，這也是越野限滑的方式之一只是效果最差，但是也比沒有強；其次精英版提供后橋差速鎖的選裝，安裝差速鎖后越野能力會有大幅提升，因為差速鎖是通過機械結構實現兩側車輪的動力平均分。
發動機為2.0T汽油動力渦輪增壓機，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（2600-3300轉），匹配6擋手動變速箱性能比戰旗強一些；配置方面中規中矩但已經是乘用車標準，與戰旗相比其實挺尷尬，因為貨車內飾和配置像客車，客車反而比貨車還不如。
以上兩車是10萬左右的標準越野車，以及具備越野能力的皮卡貨車，可以作為參考。
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9. 越野款汽車10萬左右有哪些
翼搏
官方指導價：7.98-15.5八萬
翼博是福特汽車公司旗下的一款中小型SUV，身型看起來特別小，前臉仍然是熟知的喬治臉，車內飾材料基本上全是軟塘塑材料，塑膠感很強。這款外觀設計個性化的車子以前是年輕人的至愛，可是現如今道路上卻極少能看到它的影子，個性化的安全駕駛設計風格確實能夠獲得年輕人的鐘愛，可是中國的年輕人而言，經濟發展節油好開是關鍵，也有便是翼博身型小卻造型設計圓潤的品牌形象，難以取悅年輕人
